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      寶雞鈦鍛件廠家談TC17鈦合金的應(yīng)用及加工特點(diǎn)

      發(fā)布時(shí)間: 2019-08-09 20:22:56    瀏覽次數(shù):

      寶雞市利泰有色金屬有限公司(簡(jiǎn)稱:利泰金屬),公司主營(yíng)TA1鈦棒、TA2鈦棒、TA9鈦棒、TA18鈦棒、TA15鈦合金棒、TA19鈦合金棒TC4鈦合金棒、TC11鈦棒、TC6鈦棒、TC17鈦棒、TB6鈦棒、TC18鈦合金棒、TC19鈦棒、TC21鈦棒、TC2鈦棒、外科植入用鈦鈦合金TC20(Ti-6Al-7Nb)、TC26(Ti-13Nb-13Zr)、Ti-6AL-4V ELI、鎳、鉬、鉭、鋯Zr702、鋯合金Zr704、Zr705等稀貴金屬材料;管、棒、絲、帶、板、箔、網(wǎng)、餅、環(huán)及合金制品;鈦網(wǎng)籃、鈦法蘭、鈦螺母鈦過濾器、鈦泵、鈦盤管、陽極、各種非標(biāo)設(shè)備及配件。近年來,利泰金屬在保持常規(guī)鈦合金材料的生產(chǎn)銷售的基礎(chǔ)上,不斷緊跟行業(yè)趨勢(shì),探索Ti80、Ti31、Ti75、TC17、TC21等小牌號(hào)鈦合金,在海洋工程、航空航天工業(yè)的應(yīng)用,由于各類新鈦合金材料,具有特殊的性能與應(yīng)用,利泰金屬將在后期不斷推送相關(guān)新牌號(hào)鈦合金的相關(guān)知識(shí),以下結(jié)合資料,將TC17鈦合金在航空鈦合金鍛件的應(yīng)用于加工特點(diǎn),分享如下:

      1、航空航天鈦合金鍛件用TC17鈦合金的應(yīng)用

      鈦是同素異構(gòu)體,熔點(diǎn)為1720℃,在低于882.5℃時(shí)呈密排六方晶格結(jié)構(gòu),稱為α鈦,在882℃以上呈體心立方晶格結(jié)構(gòu),稱為β鈦。利用鈦的上述兩種不同結(jié)構(gòu)的各自特點(diǎn),添加Al、Sn、Zr、V、Mo、Mn、Fe、Cr、Cu、Si等合金元素可得到不同類型的鈦合金。

      根據(jù)組織結(jié)構(gòu)不同,鈦合金可以分為以下3大類:

      (1)α鈦合金。α鈦合金組織穩(wěn)定,有很好的高溫性能和良好的焊接性,但強(qiáng)度低,熱加工性差。

      (2)β鈦合金。β鈦合金的室溫強(qiáng)度高,有良好的塑性,但其耐熱性和焊接性都較差。

      (3)α+β鈦合金。α+β鈦合金的強(qiáng)度介于α鈦合金與β鈦合金之間,其綜合機(jī)械性能較好。

      就切削加工性而言,α鈦合金的切削加工性能最好,最容易切削,α+β鈦合金次之,β鈦合金最差。各個(gè)國(guó)家都對(duì)鈦合金有著不同編號(hào),我國(guó)采用TA代表α鈦合金,TB代表β鈦合金,TC代表α+β鈦合金。

      TC17鈦合金是一種近β型合金,名義成分是Ti-5Al-2Sn-2Zr-4Mo-4Cr,具體成分如表1.1所示。材料中Al、Sn和Zr的加入強(qiáng)化了α相,改善了蠕變抗力,緩和了β相的時(shí)效特征,Mo和Cr元素確保大截面的熱處理和淬透性。TC17變形鈦合金在強(qiáng)度、淬透性、疲勞和斷裂韌性方面可以達(dá)到很好的平衡。

      鈦合金TC17的化學(xué)成分

      表1.2為3種α+β鈦合金的物理參數(shù)對(duì)比[3]。從表1.2可以看出,相比常見的鈦合金TC4,TC17在抗拉強(qiáng)度和硬度方面與之有較大不同,抗拉強(qiáng)度比TC4大了約270MPa,而硬度值比TC4和TC11分別高了10HRC和7HRC,這些與TC4不同的物理特性決定了其切削加工性更差。

      TC17具有良好的綜合性能,在各種航空發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇和壓氣機(jī)盤件上已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。但是在實(shí)際加工時(shí)效率比較低,切削速度還在低速范圍(<50m/min)之內(nèi),極大的影響了鈦合金TC17的應(yīng)用,所以提高其加工效率,研究其高速切削是其重要任務(wù)。

      幾種鈦合金的物理參數(shù)對(duì)比

      2、TC17鈦合金的切削加工特點(diǎn)

      鈦合金TC17因其許多優(yōu)秀的特性而在航空領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用,但是,鈦合金是一種典型的難加工材料,有著同其他鈦合金共同的難切削加工特性:導(dǎo)熱系數(shù)小、高溫化學(xué)活性大、彈性模量低、與其他金屬材料摩擦系數(shù)大等。目前,國(guó)內(nèi)外有許多學(xué)者針對(duì)鈦合金的難加工特性研究了一些特殊加工方式,并取得一些成果。但傳統(tǒng)的切削加工方式仍然無可取代,車、銑等傳統(tǒng)加工方式仍然是其最主要的加工方式。

      切削加工鈦合金TC17的困難主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

      (1)鈦合金TC17比強(qiáng)度高,硬度值比普通鈦合金要高,所以要求加工的設(shè)備有較大功率,切削用的刀具應(yīng)具有較高的強(qiáng)度和硬度。

      (2)刀尖處應(yīng)力大;與45鋼比,切削鈦合金的力只有其2/3~3/4,但是鈦合金切削時(shí)切屑和前刀面之間的接觸面積更小,和45鋼相比,只有其1/2~2/3,刀具切削刃上的單位應(yīng)力便會(huì)更大,刀尖和切削刃更容易發(fā)生磨損。

      (3)鈦合金TC17有較大摩擦系數(shù)但是其導(dǎo)熱率很低(只有8.2W/m·K),和常見鈦合金TC4相當(dāng);切削熱積在切削刃處很小的區(qū)域內(nèi)不易散發(fā),導(dǎo)致鈦合金切削時(shí)溫度非常高,加快了刀具磨損。

      (4)鈦合金TC17的彈性模量比較低(為112GPa),已加工表面回彈大,也會(huì)加劇刀具后刀面的磨損。

      (5)鈦合金TC17在高溫條件下有很高的化學(xué)活性,在切削加工時(shí)易與空氣中的O、N等元素發(fā)生反應(yīng),生成的硬化層會(huì)加劇刀具磨損。

      (6)鈦合金TC17切削加工時(shí),工件材料極易與刀具表面粘結(jié);在高溫和壓力作用下還會(huì)發(fā)生刀具與工件的擴(kuò)散,擴(kuò)散也是致使刀具磨損加劇的因素之一。

      鈦合金鍛件

      綜上所述,TC17鈦合金作為一種性能優(yōu)良的材料,在航空航天工業(yè)和其他工業(yè)部門用途廣泛,但加工效率和加工成本成為了影響其應(yīng)用的瓶頸。目前在實(shí)際生產(chǎn)中鈦合金切削加工效率還比較低,采用普通刀具切削鈦合金其速度還停留在低速范圍之內(nèi),國(guó)內(nèi)在TC17鈦鍛件切削加工性的研究方面,應(yīng)用的加工速度普遍低于50m/min,較低的切削速度限制了TC17的加工效率,而TC17在高速下的加工性能還存在一些問題,如相關(guān)研究較少、高速加工缺少數(shù)據(jù)支撐和高速切削時(shí)刀具磨損嚴(yán)重等。所以,在提高切削速度和加工效率的前提下延長(zhǎng)刀具壽命是鈦合金TC17切削加工研究中的首要任務(wù),為此,必須研究鈦合金TC17的高速切削加工性。

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